Max Verstappen ganó el Gran Premio de Abu Dabi, lo que le sitúa en el tercer lugar en la lista de victorias de todos los tiempos. Pasa a ser el tercer piloto más ganador en 73 años de historia de la Máxima categoría del automovilismo. Fue una temporada soñada para Max.

Llegó a 54 triunfos y dejó atrás a Sebastian Vettel, otro que supo ser campeón mundial con Red Bull. En la última fecha el neerlandés brindó otro monólogo que fue un broche de oro tras conseguir su tercer título ecuménico.

Buen largada de Verstappen que mantuvo la punta y fue seguido de cerca por el monegasco Charles Leclerc que logró ponerle el auto a la par, llegó a superarlo por unos metros, pero en la siguiente el tricampeón mundial tuvo la cuerda y recuperó el mando. Fue en el giro 18 que Max hizo su detención en los boxes y le colocaron gomas duras.

El efímero puntero de la carrera fue Yuki Tsunoda con el Alpha Tauri, pero una vez que el japonés cumplió con su parada Verstappen recuperó el liderazgo. En el resto de la carrera se vio lo mismo que pasó en las 18 carreras anteriores ya que mantuvo un buen ritmo adelante y controló las acciones con una diferencia de 7 y 8 segundos contra Leclerc.

Charles luego fue superado por Sergio “Checo” Pérez con el otro Red Bull, pero debido a los cinco segundos de recargo del mexicano por un toque a Lando Norris (McLaren). El Checo terminó cuarto.

La definición que tuvo esta carrera fue por el subcampeonato en el Mundial de Constructores y si bien Leclerc sumó 18 puntos, no fue suficiente para la Scuderia que perdió ante Mercedes que se aseguró el segundo puesto gracias a la tercera colocación en esta carrera de George Russell.

Por apenas tres puntos (409 sobre 406) la escudería alemana quedó como la mejor del resto detrás de Red Bull, que este año capitalizó su sexta corona en el certamen de escuderías luego de las conseguidas entre 2010 y 2013 y en 2022.

Verstappen plasmó su victoria número 19 en 22 Grandes Premios y los otros dos triunfos fueron para su compañero de equipo, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien se aseguró el subcampeonato de Pilotos en la pasada carrera en Las Vegas; y el español Carlos Sainz, que le dio el único triunfo a Ferrari este año al imponerse en Singapur.

Mientras que Max sigue batiendo récords y tras conseguir su triunfo número 54 subió al podio de los más ganadores en la historia de la F1.

El neerlandés de 26 años superó por uno a Sebastian Vettel y quedó detrás de Michael Schumacher (91) y Lewis Hamilton (103).

Fue una temporada aplastante para Verstappen y Red Bull. Con un reglamento técnico que en sus bases seguirá igual en las próximas dos temporadas, en posible que el neerlandés iguale los cinco títulos de Juan Manuel Fangio.

Se cerró la temporada número 74 de la Máxima y en 2024 se vendrá el calendario más largo de la historia con 24 Grandes Premios. Aunque a mayor cantidad de carreras, todo indicaría que Max Verstappen y Red Bull tendrán más posibilidades para seguir ganando.

Resultados del Gran Premio de Abu Dabi 2023:

Max Verstappen (1), Red Bull-Honda RBPT
Charles Leclerc (16), Ferrari
George Russell (63), Mercedes
Sergio Pérez (11), Red Bull-Honda RBPT
Lando Norris (4), McLaren-Mercedes
Oscar Piastri (81), McLaren-Mercedes
Fernando Alonso (14), Aston Martin-Mercedes
Yuki Tsunoda (22), AlphaTauri-Honda RBPT
Lewis Hamilton (44), Mercedes
Lance Stroll (18), Aston Martin-Mercedes
Daniel Ricciardo (3), AlphaTauri-Honda RBPT
Esteban Ocón (31), Alpine-Renault
Pierre Gasly (10), Alpine-Renault
Alexander Albon (23), Williams-Mercedes
Nico Hülkenberg, (27), Haas-Ferrari
Logan Sargeant (2), Williams-Mercedes
Zhou Guanyu (24), Alfa Romeo-Ferrari
Carlos Sainz (55), Ferrari
Valtteri Bottas (77), Alfa Romeo-Ferrari
Kevin Magnussen (20), Haas-Ferrari

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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