Polestar y Mobileye cooperarán para hacer del Polestar 4 el primer automóvil de producción que cuente con la tecnología de conducción autónoma Chauffeur de Mobileye.

Será integrada por ECARX y con posible aplicación en futuros vehículos Polestar. Mobileye produce tecnología líder en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que ya está instalada en más de 150 millones de automóviles en todo el mundo.

El Polestar 4, que recién salió a la venta en China y a nivel mundial en el 2024, sienta las bases para esta tecnología al presentar un ADAS basado en Mobileye SuperVision desde el principio. Se esperan las primeras entregas en China antes de finales del 2023.

Cuando se lance en los próximos años, se espera que Chauffeur ofrezca conducción autónoma punto a punto en autopistas, así como conducción automatizada en otros entornos.

Thomas Ingenlath, director ejecutivo de Polestar, comenta:

“Estoy muy contento con cómo avanza la preparación para la producción de Polestar 4. Una colaboración con Mobileye puede impulsar significativamente la innovación en nuestro SUV cupé de alto rendimiento eléctrico Polestar 4.

Sabemos que conducir uno mismo no siempre es divertido y emocionante: esta tecnología significa que nuestros clientes pueden habilitar la conducción autónoma cuando lo deseen, haciendo que todos los viajes futuros sean placenteros”.

Polestar 4 combina distintos elementos de diseño del concept car Polestar Precept con las líneas aerodinámicas de un coupé y el espacio y la comodidad de un SUV moderno. Se sitúa entre Polestar 2 y Polestar 3 en cuanto a tamaño y precio.

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Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.

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