Los aumentos de ventas de septiembre en General Motors, Toyota Motor Corp., Honda Motor Co. y Hyundai, proporcionaron nuevas señales de que el mercado continúa recuperándose después de ser golpeado por el coronavirus, a pesar de que las ventas de automóviles en Estados Unidos cayeron en el tercer trimestre.
En una rara divulgación de los resultados mensuales, General Motors dijo que el volumen de septiembre aumentó con respecto a los niveles del año anterior.
Toyota registró un aumento del 16 por ciento en septiembre, mientras que Hyundai subió un 5,5 por ciento para su segundo avance en tres meses.
Sin embargo, las cifras de septiembre se vieron impulsadas por las mismas peculiaridades de los informes que marcaron las cifras de agosto.
Hubo dos días de venta más el mes pasado que en el período del año anterior. Y las ventas del fin de semana del Día del Trabajo se contaron en septiembre de este año en lugar del mes anterior.
Aún así, GM fijó la tasa de ventas anual ajustada estacionalmente para septiembre en 15,9 millones, incluidos camiones medianos y pesados, la cifra más alta desde que la pandemia golpeó en marzo.
“Las ventas de la industria y de GM se recuperaron significativamente en septiembre, terminando el mes con aumentos de ventas año tras año”, dijo el vendedor número uno del país en un comunicado.
La mayoría de los fabricantes de automóviles informaron cifras mensuales o trimestrales el jueves.
Ford Motor Co. programó un lanzamiento para el viernes, y Jaguar Land Rover y Mercedes-Benz esperarán para finales de mes.
Fabricante de automóviles por fabricante de automóviles
Las entregas trimestrales en GM cayeron un 9,9 por ciento. El volumen cayó un 11 por ciento en Chevrolet, un 5,7 por ciento en GMC, un 2,9 por ciento en Buick y un 18 por ciento en Cadillac.
El fabricante de automóviles no proporcionó una cifra o un desglose de la marca para su aumento de septiembre.
FCA US dijo que el volumen del tercer trimestre bajó un 10 por ciento, y que las sólidas ventas minoristas no compensaron la “actual debilidad en las compras de flotas”.
Las ventas disminuyeron un 9 por ciento en Jeep, un 2 por ciento en Ram, un 31 por ciento en Dodge y un 53 por ciento en Fiat.
Solo la marca Chrysler, con un aumento del 8 por ciento, y Alfa Romeo, con un aumento del 17 por ciento, registraron ganancias durante el trimestre, dijo FCA. Las ventas minoristas de la camioneta Ram en Estados Unidos aumentaron un 15 por ciento el último trimestre.
“Jeep y Ram están de moda, y seguimos priorizando las entregas a nuestros concesionarios, quienes nos piden que enviemos tantos vehículos como podamos construir”, dijo Jeff Kommor, jefe de ventas en de FCA US.
El volumen del tercer trimestre cayó un 11 por ciento en Toyota Motor, con un descenso del 13 por ciento en las ventas de la división Toyota pero un aumento del 2 por ciento en Lexus.
El aumento de septiembre fue impulsado por un avance del 14 por ciento en Toyota, ayudado por la fuerte demanda de Highlander y RAV4, y un aumento del 31 por ciento en Lexus.
Honda Motor, detrás de las ganancias porcentuales de dos dígitos en las marcas Honda y Acura, dijo que el volumen aumentó un 12 por ciento el mes pasado, coronando un trimestre en el que las entregas bajaron un 9.5 por ciento.
“Septiembre marca un récord para las ventas de Honda este año con ganancias de dos dígitos y nuestro primer mes en territorio positivo desde que comenzó la pandemia”, dijo Dave Gardner, vicepresidente ejecutivo de operaciones nacionales de American Honda.
En Nissan Motor Co., las ventas cayeron un 32 por ciento el último trimestre. Las entregas cayeron un 33 por ciento en la división Nissan y un 30 por ciento en Infiniti.
Hyundai reportó ventas en Estados Unidos en el tercer trimestre de 170,828, una disminución del 1 por ciento respecto al año anterior. En septiembre, el volumen aumentó un 5 por ciento, detrás de un aumento del 21 por ciento en las entregas minoristas.
El volumen minorista del tercer trimestre ascendió a 161,254, un aumento del 7 por ciento con respecto a 2019, dijo la compañía.
Hyundai ha contrarrestado el negocio de flotas más bajas con ventas minoristas más sólidas impulsadas por una línea ampliada de crossover, incluso cuando gasta menos en incentivos.
La compañía dijo que las ventas de la flota cayeron un 67 por ciento en septiembre y representaron el 5 por ciento del volumen total.
La marca Volkswagen reportó una caída en el tercer trimestre del 7.6 por ciento.
Entre otros fabricantes de automóviles que informan resultados mensuales, las ventas de septiembre aumentaron un 29 por ciento en Mazda y un 16 por ciento en Subaru, que dijo que estableció un récord para el mes con 60.103 entregas.
En Mitsubishi, las ventas en Estados Unidos aumentaron un 1,5 por ciento el último trimestre.
En otras marcas de lujo, el volumen de septiembre aumentó un 10 por ciento en Volvo y Audi dijo que el volumen del tercer trimestre cayó un 16 por ciento.
Vehículos livianos tercer cuarto del 2020
| Q3 2020 |
Q3 2019 |
% cambio |
9 mes. 2020 |
9 mes. 2019 |
% cambio |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 69,570 | 83,003 | -16.2% | 179,982 | 237,206 | -24.1% |
| Mini | 9,064 | 10,292 | -11.9% | 19,589 | 27,408 | -28.5% |
| Rolls-Royce* | 270 | 438 | -38.4% | 916 | 1,314 | -30.3% |
| BMW of N.A. | 78,904 | 93,733 | -15.8% | 200,487 | 265,928 | -24.6% |
| Alfa Romeo | 5,056 | 4,310 | 17.3% | 12,493 | 13,347 | -6.4% |
| Chrysler | 31,870 | 29,544 | 7.9% | 75,850 | 93,966 | -19.3% |
| Dodge | 71,936 | 104,146 | -30.9% | 204,350 | 332,245 | -38.5% |
| Ram | 175,175 | 179,200 | -2.2% | 443,345 | 512,368 | -13.5% |
| Fiat | 1,102 | 2,360 | -53.3% | 3,569 | 7,463 | -52.2% |
| Jeep | 222,212 | 245,474 | -9.5% | 581,598 | 701,755 | -17.1% |
| FCA US | 507,351 | 565,034 | -10.2% | 1,321,205 | 1,661,144 | -20.5% |
| Maserati* | 1,500 | 2,775 | -45.9% | 5,070 | 8,325 | -39.1% |
| Fiat Chrysler Automobiles | 508,851 | 567,809 | -10.4% | 1,326,275 | 1,669,469 | -20.6% |
| Ford | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Lincoln | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Ford Motor Co. | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Buick | 49,163 | 50,615 | -2.9% | 118,553 | 157,855 | -24.9% |
| Cadillac | 32,965 | 39,961 | -17.5% | 86,586 | 115,695 | -25.2% |
| Chevrolet | 450,317 | 507,273 | -11.2% | 1,217,656 | 1,459,521 | -16.6% |
| GMC | 132,747 | 140,789 | -5.7% | 353,221 | 418,066 | -15.5% |
| General Motors | 665,192 | 738,638 | -9.9% | 1,776,016 | 2,151,137 | -17.4% |
| Acura | 39,664 | 39,046 | 1.6% | 95,654 | 112,813 | -15.2% |
| Honda | 348,769 | 390,168 | -10.6% | 885,066 | 1,093,396 | -19.1% |
| American Honda | 388,433 | 429,214 | -9.5% | 980,720 | 1,206,209 | -18.7% |
| Genesis | 3,745 | 4,902 | -23.6% | 11,285 | 14,909 | -24.3% |
| Hyundai brand | 170,828 | 173,028 | -1.3% | 443,425 | 506,356 | -12.4% |
| Hyundai Motor America | 174,573 | 177,930 | -1.9% | 454,710 | 521,265 | -12.8% |
| Kia Motors America | 165,013 | 158,754 | 3.9% | 428,350 | 463,598 | -7.6% |
| Hyundai-Kia | 339,586 | 336,684 | 0.9% | 883,060 | 984,863 | -10.3% |
| Jaguar | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Land Rover | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Jaguar Land Rover N.A.* | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Mazda N.A. | 74,411 | 69,612 | 6.9% | 203,280 | 208,167 | -2.3% |
| McLaren* | 340 | 540 | -37.0% | 1,267 | 1,746 | -27.4% |
| Mercedes-Benz | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Smart USA | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Mercedes-Benz USA | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| Mitsubishi Motors N.A. | 24,857 | 24,474 | 1.6% | 72,617 | 95,574 | -24.0% |
| Infiniti | 17,367 | 24,876 | -30.2% | 59,020 | 87,934 | -32.9% |
| Nissan | 203,783 | 302,478 | -32.6% | 597,064 | 956,456 | -37.6% |
| Nissan Group | 221,150 | 327,354 | -32.4% | 656,084 | 1,044,390 | -37.2% |
| Nissan/Mitsubishi | 246,007 | 351,828 | -30.1% | 728,701 | 1,139,964 | -36.1% |
| Subaru of America | 169,446 | 185,804 | -8.8% | 436,560 | 525,329 | -16.9% |
| Tesla Motors* | 17,000 | 31,100 | -45.3% | 149,000 | 279,000 | -46.6% |
| Lexus | 75,285 | 73,816 | 2.0% | 182,087 | 209,551 | -13.1% |
| Toyota | 483,164 | 553,378 | -12.7% | 1,270,139 | 1,569,751 | -19.1% |
| Toyota Motor N.A. | 558,449 | 627,194 | -11.0% | 1,452,226 | 1,779,302 | -18.4% |
| Audi | 47,893 | 57,031 | -16.0% | 124,103 | 158,471 | -21.7% |
| Bentley* | 320 | 507 | -36.9% | 955 | 1,352 | -29.4% |
| Lamborghini* | 405 | 696 | -41.8% | 1,079 | 1,856 | -41.9% |
| Porsche | 0 | 0 | – | 0 | 0 | – |
| VW | 86,446 | 93,547 | -7.6% | 231,454 | 278,155 | -16.8% |
| VW Group Of America | 135,064 | 151,781 | -11.0% | 357,591 | 439,834 | -18.7% |
| Volvo Cars USA | 30,349 | 27,312 | 11.1% | 73,604 | 77,432 | -4.9% |
| Otros** | 555 | 984 | -43.6% | 1,948 | 2,952 | -34.0% |
| Vehículos livianos | 3,212,587 | 3,612,233 | -11.1% | 8,570,735 | 10,731,332 | -20.1% |
| *Estimado **Refleja el estimado de ventas de Aston Martin, Ferrari y Lotus. Fuente: Automobile News |
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